Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

При Продаже Автомобиля Как Быть С Оборудованием Платон

Обращение в техподдержку. Online мониторинг. Online тахокард. Написать директору. Ремонт оборудования. Заявка в техподдержку.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Учет бортового устройства оператора системы «Платон»

Основаниями для создания системы взимания платы являются следующие документы и нормативные акты. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная приказом Минтранса России от 12 мая г. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября г. Закон устанавливает порядок движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по федеральным автодорогам.

О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Внесение платы осуществляется владельцем транспортного средства до начала движения по федеральным трассам или в режиме постоплаты, исходя из утвержденного Правительством РФ размера платы.

Владелец транспортного средства вносит плату в счет возмещения вреда за каждый километр маршрута по федеральной трассе, используя на выбор один из вариантов расчета платы:. При использовании бортового устройства списание денежных средств с расчётной записи владельца транспортного средства в счет платы происходит в автоматическом режиме, что исключает наличие ошибок вследствие влияния человеческого фактора.

Позиционирование транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн осуществляется с использованием Бортовых устройств, обеспечивающих прием сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS. Для внесения платы Владелец грузовика обязан зарегистрировать себя и транспортное средство в Реестре Системы взимания платы. Через Личный кабинет, терминалах самообслуживания или в Центрах информационной поддержки пользователей.

После проверки данных пользователь получает логин и пароль для доступа в Личный кабинет. Владелец автомобиля должен пополнить счет и оформить Маршрутную карту до начала движения. Оформление разовой Маршрутной карты в Личном кабинете, Мобильном приложении или Центре информационной поддержки пользователей. Для получения Бортового устройства Владельцу транспортного средства необходимо заключить с Оператором Системы взимания платы договор безвозмездного пользования, предоставив необходимый пакет документов.

В Центре обработки данных на основании данной информации, собранной за сутки, в автоматическом режиме рассчитывается размер платы.

Во время движения автомобиля денежные средства списываются с расчётной записи Владельца транспортного средства автоматически. В случае если автомобиль не проезжает по федеральной автомобильной дороге либо маршрут проходит по платной федеральной автодороге, Система не включает данные участки пути в расчет платы.

Контроль за внесением платы в счет возмещения вреда осуществляется системой стационарного и мобильного контроля. Системы контроля обеспечивают проверку регистрации в Реестре Системы и внесение платы в счет возмещения вреда. О системе Бортовые устройства Маршрутная карта Вопросы и ответы Пресс-центр. Центр управления и мониторинга, включая центр обработки данных. Геоинформационная система и автоматическая система расчетов.

Система стационарного контроля. Колл-центр круглосуточно. Основаниями для создания системы взимания платы являются следующие документы и нормативные акты Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная приказом Минтранса России от 12 мая г.

Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября г. Федеральный закон от 08 ноября г.

Федеральный закон от Постановление Правительства РФ от 17 ноября г. Распоряжение Правительства РФ от Постановление Правительства РФ от 18 мая г. Авансовая схема платежей или постоплата Внесение платы осуществляется владельцем транспортного средства до начала движения по федеральным трассам или в режиме постоплаты, исходя из утвержденного Правительством РФ размера платы.

Оформление маршрутной карты предусматривает внесение платы за разовый маршрут. Использование спутниковых навигационных систем Позиционирование транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн осуществляется с использованием Бортовых устройств, обеспечивающих прием сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.

Мониторинг движения автотранспортных средств и идентификация автомобилей массой свыше 12 тонн Контроль внесения платы осуществляется системами стационарного и мобильного контроля: рамные конструкции с навесным оборудованием, которые размещаются над полотном федеральной автомобильной дороги; мобильный контроль — автомобили со специальным оборудованием.

Регистрация в системе Через Личный кабинет, терминалах самообслуживания или в Центрах информационной поддержки пользователей. Личный кабинет После проверки данных пользователь получает логин и пароль для доступа в Личный кабинет.

Внести плату Владелец автомобиля должен пополнить счет и оформить Маршрутную карту до начала движения. Система взимания платы предусматривает два способа расчета платы:. Маршрутная карта Оформление разовой Маршрутной карты в Личном кабинете, Мобильном приложении или Центре информационной поддержки пользователей. Бортовое устройство Использование бортового устройства для расчета платы в автоматическом режиме.

Владелец транспортного средства устанавливает и активирует Бортовое устройство самостоятельно. Региональные офисы обслуживания. Маршрутные карты Общее описание.

Производители и продавцы продовольствия предупреждают о росте цен из-за «Платона»

Среднее время разговора снизилось. Подобное свойственно внедрению любых новаций. Первые две недели были тяжелые?

Сейчас она взимается только с них и по сути является скрытым налогом на пользование дорогами. На данный момент ставка системы составляет 2 рубля 20 копеек за километр, эксперты отмечают, что уже в начале следующего года ставку могут снова проиндексировать. Эксперты также считают, что расширять систему до легковых автомобилей будут поэтапно, от региона к региону.

Крупнейшие отраслевые ассоциации предупредили премьера Дмитрия Медведева о вероятности существенного роста цен в преддверии Нового года, особенно на социально значимые товары. Также они предложили перевести систему в режим постоплаты и рассмотреть альтернативные способы взимания платы с большегрузов и контроля ее сбора. Среди проблем представители бизнеса отметили произвольные многократные списания денежных средств с личных счетов, кратные завышения реального пробега автотранспорта, сбои в работе интернет-портала, не дающие возможности отмечать маршрут передвижения. На технические сбои накладывается нехватка оборудования, позволяющего автоматически взимать плату за проезд.

Платон (система взимания платы)

Путем внесения платы владелец автомобиля компенсирует вред, причиненный указанным дорогам. Представленное требование установлено ч. В соответствии с Распоряжением Правительства РФ от В силу требований п. Оператор предоставляет бортовое устройство бесплатно на основании договора безвозмездного пользования его форма приведена в приложении 1 к Порядку пользования. Бортовое устройство выдается владельцу ТС, зарегистрированному в реестре транспортных средств системы взимания платы, и закрепляется только за определенным одним ТС, зарегистрированным в реестре за данным владельцем п. В качестве документа, подтверждающего факт получения бортового устройства, выступает акт передачи, который составляется по форме, приведенной в приложении 2 к Порядку пользования.

Как учесть плату «Платону»

Основаниями для создания системы взимания платы являются следующие документы и нормативные акты. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная приказом Минтранса России от 12 мая г. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября г. Закон устанавливает порядок движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по федеральным автодорогам.

Часть собранных средств должна быть направлена в Дорожный фонд РФ [5] на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние.

Что это такое и какие данные из нее нужны бухгалтеру для подтверждения расходов, мы и расскажем. Собранную за совершенные поездки плату оператор системы должен ежедневно перечислять в доход федерального бюджет а п. Владелец должен зарегистрировать грузовик в системе, после чего ему откроют лицевой счет.

О СИСТЕМЕ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ

О системе Бортовые устройства Маршрутная карта Вопросы и ответы Пресс-центр. Заблаговременно запланируйте замену бортового устройства выбрав любой удобный центр обслуживания пользователей 3. В связи с истечением срока службы бортовое устройство не может быть использовано и подлежит возврату в центр обслуживания пользователей в течение 10 дней При возврате бортового устройства в связи с истечением срока службы допускается возврат некомплектного или неисправного бортового устройства при условии целостности корпуса и пломб отсутствуют трещины и отверстия в корпусе, нарушения и повреждения пломбы. Если на бортовом устройстве обнаружено повреждение корпуса или пломбы, владелец транспортного средства обязан возместить убытки в соответствии с условиями заключенного договора безвозмездного пользования.

.

Создатель «Платона» — РБК: «Времени обкатывать не было»

.

при проезде фур через стационарные рамки;; путём мобильного контроля через специально оборудованные автомобили. К концу года на дорогах.

.

Замена бортовых устройств

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Топ 7 ошибок при оформлении договора купли продажи авто в 2020 году
Комментариев: 2
  1. Дарья

    Да без шуток! Серьёзно! Мне щас в мои 27 чё делать-то?

  2. Майя

    Спасибо большое! Ваш канал ооооочень нужен тем, у кого денег на консультации нет, а желание не быть нагнутым есть. Таких, как я. Звучит может не очень, но правда.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.